Caja manual automatizada

Qué es

Es una caja manual común con un actuador hidráulico o eléctrico que acciona el embrague y pasa los cambios por vos. Según la marca se llama Dualogic o GSR (Fiat), I-Motion (Volkswagen), Easytronic (Chevrolet), Easy'R (Renault), ETG (Peugeot) o AGS (Suzuki).

Por qué conviene prestarle atención

• Los cambios son más lentos que en una automática, y el auto «cabecea» al pasar de marcha.
• El embrague se gasta como en un manual, y a veces más si el sistema no está bien calibrado.
• El actuador o su bomba hidráulica pueden fallar, y no todos los talleres los reparan ni tienen el equipo para calibrarlos.

Qué revisar antes de comprar

• Que los cambios entren sin golpes ni demoras largas, en modo automático y en manual.
• Que no se escuche la bomba del actuador funcionando a cada rato con el auto detenido.
• Que no tenga luces de falla ni avisos de la caja en el tablero.
• Preguntá cuándo se cambió el embrague y si se calibró el sistema.

Cómo cuidarlo

• En las subidas, frená en vez de sostener el auto con el acelerador.
• En las esperas largas, poné punto muerto.
• Para que los cambios sean más suaves, levantá un poco el acelerador al pasar de marcha, como en un manual.